Turismo de cruzeiros em Pernambuco encolhe 65% e terá apenas nove escalas em 2027

O turismo de cruzeiros em Pernambuco chega à temporada 2026/2027 com nove escalas previstas no Porto do Recife, 65,4% abaixo dos 26 registros de navios da temporada 2022/2023. São 17 paradas a menos na comparação entre o primeiro ciclo do levantamento e a programação mais recente consultada. Os documentos do próprio porto mostram o tamanho do colapso no calendário de cruzeiros da capital.

O levantamento da série Crise do Turismo, do Bastidor, cruza o balanço de movimentação de passageiros e navios, publicado no boletim estatístico de junho de 2026, com a programação da Coordenadoria de Operações Portuárias para 2026/2027. A comparação considera temporadas completas. Das nove escalas programadas para o novo ciclo, duas estão marcadas para 2026 e sete para 2027.

A perda se acumulou ao longo dos últimos ciclos. O porto registrou 26 navios em 2022/2023, 23 em 2023/2024, 19 em 2024/2025 e 17 em 2025/2026. Foram três reduções consecutivas nas temporadas concluídas. A agenda seguinte aponta uma quarta redução, agora de oito escalas em relação ao ciclo anterior.

Essa última comparação expõe a intensidade do recuo previsto. A passagem de 17 para nove representa uma contração de 47,1% em uma temporada. Quase metade do movimento de escalas do ciclo anterior fica fora da programação consultada para 2026/2027.

Entre 2022/2023 e 2025/2026, a queda já registrada foi de 34,6%. Com as nove escalas previstas para 2026/2027, a distância em relação à base inicial sobe para 65,4%. É esse segundo percentual, arredondado para 65%, que dimensiona a retração do calendário apresentada nesta reportagem.

Menos escalas, menos presença no porto

A programação começa em 24 de novembro de 2026, com o Viking Jupiter, e termina em 11 de abril de 2027, com o Costa Serena. Entre essas datas aparecem Amadea, Europa, Silver Nova, Azamara Journey, Zaandam e Seabourn Venture. O Viking Jupiter retorna em março. Ao todo, são nove visitas de oito embarcações diferentes.

O movimento de passageiros também recuou nas temporadas concluídas. Depois de alcançar 31.268 movimentos em 2023/2024, o total caiu para 24.613 em 2024/2025 e 17.732 em 2025/2026. A redução entre o pico recente e o último ciclo foi de 43,3%, equivalente a 13.536 movimentos a menos.

A contagem do porto soma embarques, desembarques e passageiros em trânsito. Em 2025/2026, foram 221 embarques, 204 desembarques e 17.307 movimentos em trânsito. Esse último grupo respondeu por 97,6% do total, evidenciando o peso das visitas de passagem na movimentação do terminal.

Para 2026/2027, o documento consultado apresenta as datas e os navios, mas os campos de passageiros estão zerados, sem uma estimativa preenchida. O dado que sustenta a queda de 65,4% é a quantidade de registros de navios e de escalas previstas. A redução futura de passageiros dependerá também do porte das embarcações, da ocupação e do movimento de cada visita.

Uma agenda menor reduz o número de ocasiões em que visitantes de cruzeiros chegam à cidade e podem consumir passeios, transporte, alimentação e produtos locais. Os documentos portuários medem a contração das escalas e do fluxo registrado. O valor econômico dessa retração exige uma apuração própria, que será tratada em outra reportagem da série.

O quadro cobra do governo estadual e da administração portuária uma resposta sobre a estratégia de atração das companhias, as negociações para incluir o Recife nos roteiros e as metas de recuperação. Ao fim de três temporadas de queda registrada, o novo calendário prevê apenas cerca de um terço dos registros do ciclo 2022/2023.

A programação foi consultada em 31 de outubro de 2026 e está sujeita a atualização. A comparação documenta a posição do Porto do Recife nessa data, com nove escalas previstas para toda a temporada 2026/2027.