O Tribunal Regional Eleitoral de Pernambuco notificou a Empresa Pernambucana de Transporte Intermunicipal (EPTI) pedindo esclarecimentos sobre a gratuidade no sistema rodoviário que liga a Zona da Mata, o Agreste e o Sertão. A provocação mira o segundo turno de 25 de outubro e pergunta quais providências serão tomadas para cumprir a norma federal.
No primeiro turno, a passagem gratuita ficou restrita aos ônibus urbanos da Região Metropolitana do Recife. O governo estadual não autorizou a isenção no sistema intermunicipal, como já havia ocorrido em 2022 e 2024. A EPTI é a gestora desse serviço e, segundo o TRE-PE, não encaminhou à Justiça Eleitoral a lista de itinerários, modalidades e horários exigida pela Resolução TSE nº 23.751/2026.
A notificação foi provocada por petição da Frente de Luta pelo Transporte Público de Pernambuco, protocolada na terça-feira (13) na Procuradoria Regional Eleitoral, na Defensoria Pública da União e na Ouvidoria do TRE-PE. A entidade pede Tarifa Zero em todo o Estado e reforço de frota na RMR, com viagens extras para bairros distantes das seções.
Mesmo onde houve gratuidade, a Frente alega oferta insuficiente. No domingo (4), o Consórcio Grande Recife programou 1.308 veículos e registrou 624.324 passageiros nos ônibus, alta de 80% sobre a média dos domingos de setembro. O Metrô do Recife transportou cerca de 55 mil pessoas. No Estado, a abstenção chegou a 1.312.388 eleitores (18,17%), com índices ainda maiores no Agreste Meridional.
O segundo turno em Pernambuco é só para presidente. Lula (PT) obteve 63,45% dos votos válidos no Estado no primeiro turno, contra 31,03% de Flávio Bolsonaro (PL). O acesso ao local de votação no interior vira peça da disputa pela presença nas urnas.